تاکسی یکی از وسیله حمل و نقل عمومی است که برای حمل یک یا تعداد اندکی مسافر به کار می‌رود. تاکسی معمولاً یک خودروی دارای مجوز برای حمل و نقل افراد است که با با رنگ متمایز یا یک نشان بر بالای آن مشخص می‌شود.

تاکسی از وسایل نقلیه کرایه‌ای به حساب می‌آید که بیشتر برای مسافرتهای کوتاه و درون شهری مورد استفاده قرار می‌گیرد.

در ایران تاکسی‌ها به گروههای مختلفی تقسیم می‌شوند. سهمیه بنزین تاکسی‌های با مجوز، متفاوت و بیشتر از اتومبیل‌های شخصی است:

  • تاکسی‌های عمومی: در بیشتر شهرهای ایران، تاکسی‌ها با رنگ زرد یا نارنجی مشخص شده‌اند. این تاکسی‌ها گاه دارای مسیر خاصی هستند و تنها مجاز به فعالیت در آن خط هستند. همچنین ممکن است مجبور باشند در روزهای خاصی از هفته فعالیت کنند. تاکسی‌های عمومی در ایران گرچه قابل کرایه کردن توسط یک فرد هستند اما بیشتر اوقات بصورت مشترک توسط مسافران یک مسیر خاص مورد استفاده قرار می‌گیرند. ظرفیت آنان چهار مسافر است. این نوع تاکسی‌ها ارزانترین تاکسی‌های مورد استفاده در شهرهای گوناگون ایران به حساب می‌آیند.(منبع :ویکی پدیا )

اصولا تاکسی وسیله ای است در جهت رفاه حال شهروندان و این وسیله با مشخصات خاصی مانند تابلو و رنگ و خط کشی خاصی در شهر وجود دارد . واین بارز بودن آن  در شهر پاوه باعث قیمت روز افزون آن شده است برای مثال یک ماشین تاکسی پراید نزدیک به 30 میلیون و شاید بالاتر قیمت دارد و این داشتن قیمت بالا در شهر پاوه بدلیل انحصاری بوددن مسافر کشی با این وسیله در شهر است یعنی فقط در شهر پاوه ماشینهای مشخص با رنگ و آرم و تابلوی تاکسی اجازه مسافر کشی عمومی با قیمت مصوب شده ی اتحادیه ی تاکسی رانی  را دارند و دیگر خودروها نمی توانند مسافر کشی انجام دهند . بجز موارد خاصی مثل آژانسها که برای تردد مداوم در سطح شهر برای عموم  مردم به صرفه نیست .

اما بحث و سخن من چیز دیگری است  که باعث مشکلات عدیده ای در سطح شهرستان پاوه شده است . تاکسی ران های شهر پاوه که خیل کثیری از آنها آدمهای زحمت کشی هستند شامل این بحث نمی شوند اما مشکلاتی را به وفور از قشر خاصی از این رانندگان مشاهده نموده ام که بد نیست به آن اشاره کنم .

-  در شهر پاوه تاکسی ها زیاد به مسیرهای خاصی نمی روند برای مثال از میدان شهدا یا همان فرمانداری به طرف سراب هولی  به دل خواه می روند و فقط در شرایط خاصی که دیگر مسیرها مسافر نداشته باشند حرکت می کنند این در حالی است که در شهرهای دیگر تاکسی ها موظف اند در یک مسیر تعریف شده حرکت کنند و در هر صورت با مسافر و بی مسافر مختص این میسیرها می باشند . من بارها با حالتهای  ملتمسانه از این آقایان برای رفتن به این مسیرها تقاضا نموده ام . البته هستند رانندگانی که فقط و فقط به مسافران توجه می کنند و به همه ی مسیرهای شهر می روند اما متاسفانه انگشت شمار می باشند.

-  تاکسی های پاوه اصلا به خیابان مرکزی یا عامیانه بگویم محله های سرده و میراوا نمی روند و اگر هم بروند به صورت  ویژه و با نرخ آزانسی می روند .

-  تاکسی ها به مسیر کمربندی تا بیمارستان نمی روند و اگر هم به روند بصورت دربستی می روند .

-  عدم رعایت  مسائل اخلاقی یک سری از رانندگان تاکسی که این هم انگشت شمارند ولی متاسفانه وجود دارند .

-  عدم رعایت اصول و قوانین رانندگی مانند چراغ راهنما دادن در حالت توقف و حرکت ، توقف های نامناسب در سطح شهر که باعث به وجود آمدن ترافیک می شود ( البته در این مورد نقش مسافران هم  پررنگ می باشد )

-   عدم کار رانندگان تاکسی در شب ،  که این هم به وضوح مشاهده می شود که با تاریکی هوا تاکسی ها درشهر پاوه بر خلاف شهر های دیگر، در شب فعالیت نمی کنند .

-  متاسفانه بیشتر تاکسی ها در تایم های شلوغ شهر به عنوان سرویس مدارس از آنها استفاده می شود و این باعث اختلال در سیستم جابه جایی مسافران در این تایمهای شلوغ  می شود.

امید است شما دوستان و مخاطبان عزیز اگر مشکل یا مورد خاصی را می بینید در قسمت نظرات بیان نمایید تا شاید بتوانیم با رفع این مشکلات به پیشرفت شهر مان کمک نماییم .و یا شاید با راه حل و پیشنهادهای سازنده بتوانیم به این عزیزان در رفع این مشکلات کمک نماییم.

شایان ذکر است رانندگان محترم هم مشکلاتی دارند که انشا اله در یک مطلب مجزا آن را بیان می کنیم .